从无到有 国飞航空探索消防新未来
发布时间:2020-03-11
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在第十八届中国国际消防设备技术交流展览会上,一辆特别的消防车吸引了参展观众的围观。与一般的消防车不同,这款车既没有搭载储水罐、水炮,也未配备拉梯、举升系统等装备,而是装载了一系列电子设备及4架无人机。这就是重庆国飞通用航空设备制造有限公司的高精尖消防设备——灭火无人机及操控消防车。
创新使用无人机灭火
重庆国飞通用航空设备制造有限公司懂事长曹兵介绍,使用无人机灭火的想法最初萌生于沈阳皇朝万鑫酒店的那场大火。2012年,曹兵与沈飞601所、沈阳航空航天大学、北京航空航天大学的无人机团队进行技术探讨。最初外界并不看好无人机灭火,但曹兵却表示看到了未来消防的主干力量,并于2013年带领5人团队投资研发油动无人机。经过两年的研发测试,油动无人机终于在2015年试飞成功,并获得《油动变螺距四旋翼多功能消防无人机》发明专利和多个实用新型专利。次年,重庆国飞通用航空设备制造有限公司正式成立,开启了无人机消防的新篇章。
无人机成高层灭火尖兵
曹兵介绍,灭火无人机看似与民用无人机无异,但实则有很大的不同。如何克服无人机在高空喷射时产生的巨大后坐力,以及在楼宇间飞行时产生的气流扰动,都是灭火无人机研发的难点、痛点。对此,国飞航空自主研发了无人机控制系统,成功解决了这一痛点。
据了解,国飞航空的灭火无人机为共轴八旋翼无人机,可以实现30秒爬升300米的爬升速度,并可40秒单架次灭火面积可达100立方米。以这个数字计算,消防车上的4架次灭火无人机协同作战,便可灭掉400立方米的明火。同时,无人机的最大相对飞行高度可超200米,最大飞行海拔可超2000m,作业半径可超2km。其续航也可达到空载不低于45分钟,标准挂载不低于25分钟,足以胜任高空灭火救援工作。
目前,按类型划分,国飞航空的灭火无人机可分为高层干粉灭火无人机、高层细水雾灭火无人机、高层消防破窗无人机、消防救援无人机等多个机种。其中,消防救援无人机格外引人注目,它配备4发多功能救援弹,每发弹体可内置两个防毒面具、防火毯、逃生绳、防火服等求生用品。曹兵认为“救人,比救火更重要”。这也是这款无人机的设计初衷。
消防车变身智能操控中心
作为灭火无人机的移动基地,国飞航空的消防车也经过了独特设计。该车集消防救援无人机智能操控中心、救援现场监控平台、无人机智能电池充电柜、UPS智能电源管理系统于一身;同时可携带1台消防救援无人机平台、4枚救援物资弹、4灌水剂或粉剂消防救援灭火罐、18枚破窗弹以及1台高功率汽油发电机。
在上述设备的加持下,消防车摇身一变,变成了一台巨大的无人机指挥中心和武器库。消防车上的消防员可实施操控无人机实施灭火救援,并可实时监控现场态势、监管无人机飞行状态等功能,为消防任务保驾护航。同时可以快速激动赶赴火灾现场,节省救援时间,提高救援效率。
无人机消防是未来趋势
虽然无人机具有反应迅捷、机动灵活;不受道路和空间限制;可以到达消防员无法到达的区域等特点,但曹兵坦言,现在的市场对灭火无人机还处于观望状态,大家都抱着一种“看起来不错,但不确定应用效果如何”的心态在试探。不过,他认为在未来两年,灭火无人机市场一定会被打开,形成一种爆发力。因为消防未来一定会从“有人”走向“无人”,只是现在大部分人对无人机还存在续航时间短、稳定性差、安全可靠性低等一些刻板印象。因此,消防走向无人化还需要一个过程,但不可否认的是,灭火无人机一定会是行业的未来。